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狐狸坦克歼击车,二战加拿大的改装车辆,小车扛大炮的典型

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发表于 2021-2-1 03:41:04 自游驰骋手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为二战最好的轮式装甲车之一,英国亨伯装甲车参与了英军的大部分军事行动,随车携带的机枪、火炮不仅能为士兵提供基本的压制火力,还具备一定的反装甲、反工事能力,不过英国自身的产能受到影响,整个二战中也不过生产了五千余辆,不过这并不要紧,因为加拿大也加入生产行列,其中以亨伯 MK III为原型稍加改装的装甲车被称为Fox(狐狸),总产量约1500辆。
            
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            1942年时,加拿大计划在狐狸装甲车的基础上,通过安装QF 6磅炮,制成一款轻型的轮式坦克驱逐战车,以充实前线反坦克装备的数量。
            QF 6磅炮作为二战中英军重要的反坦克炮之一,它于1942年首次出现,虽然无法对付德军的虎式、黑豹等重甲坦克,但是对数量更多的四号坦克、装甲车等武器具有威胁,因此也有它存在的价值。
            
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            狐狸装甲车的改装取消了车辆原本的小型旋转炮塔,改为和德军黄鼠狼坦克歼击车那样的前向固定战斗室,战斗室的正面有大面积钢装甲保护,左侧还开有观察窗口,两侧则是适当延续的装甲,保护作用有限。
            
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            主炮当然是一门沿中轴线布置的6磅炮,方向射界较为狭窄,车上没有标准的辅助武器,因为实在没有地方安装了,就连驾驶员都缩在炮管下方,车长和炮手分列火炮两侧,从一些照片中也没有明确看到弹药储藏架,好在6磅炮的弹药尺寸并不大,少量携带应该不成问题。
            狐狸装甲车本身重量只有约7吨,机动性很好,能达到约70千米的时速,安装6磅炮后重量有所增加,车体重心更高了,机动性应该会差一些。
            
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            按照加拿大军方的设想,他们希望的坦克歼击车应该具有低矮的造型,然而狐狸坦克歼击车却高达2.5米,车宽才2米多一点点,这样不仅头重脚轻,投影面积也比军方预想的要大。
            
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            1943年春天,加拿大终止了相关的改造工作,到同年5月时似乎将样车拆解了。放弃研制坦克歼击车并不意味着没有军事需求,只是西线盟军拥有越来越多的M4谢尔曼坦克这类装备,相对来说前线反装甲压力降低了,需要提升的是反重甲武器的能力,轮式车辆更多用来执行火力侦察等任务。
            
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            狐狸轮式坦克歼击车虽然不成功,但是从提出要求到生产样车只有几个月时间,不得不说当时加拿大的工业实力确实很强。
            
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发表于 2021-2-1 03:44:49 | 显示全部楼层
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发表于 2021-2-1 03:48:32 | 显示全部楼层
太棒了!!
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发表于 2021-2-1 03:52:25 | 显示全部楼层
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发表于 2021-2-1 03:56:00 | 显示全部楼层
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发表于 2021-2-1 03:59:54 | 显示全部楼层
转发了!!
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